广州车主提了雪佛兰科鲁泽，开了2842公里之后，

广州车主提了雪佛兰科鲁泽，开了2842公里之后，直言有话要说。

我是广州车主，提的是2020款?轻混?RS?330T?自动痛快版，裸车价格为8.19万元，目前已经行驶了2842公里。

为什么选这辆车：我脱口而出的答案就是它的外观，我买什么都是因为顺眼，买车也是一样的，因为这款车的外观设计是非常时尚的，而且这款车的正面是家庭式的设计，宽口的设计也能给人特别强烈的视觉冲击，搭配两个锐利的大灯，整个车前脸类似于U型的字母，可以清晰的看到凹凸的线条，从侧面看车身很修长，一点也不笨重，车身非常饱满，而且我很喜欢轮子的形状，像五朵尖花和骨头一样盘旋，花纹数量刚刚好。

外观：雪佛兰科鲁泽颜值很紧，特别大气时尚，经典的色彩，经典的正面，经典的大嘴，曲线锐利，整辆车看起来很有气势，车的侧面比例也很修长，车身很饱满，一点也不笨重，使用锐利的大灯来回呼应，我每次拍照的时候很多人都会夸这款车好看。

内饰：我非常喜欢这辆车的中央控制面板，看起来是很立体的，不用的时候有种神秘感，使用的时候里面有很多的功能，到目前为止，我根本没有探索过它的所有功能，尤其是吸引我，而且方向盘的触感也很细腻，开车的时候感觉特别柔软。

空间：过几天我和小哥哥们去郊区玩，一年后他们都长胖了，后面坐着三个人，一开始我真的很害怕他们会拥挤，虽然买了车是为了它的空间，我自己没有体验过，但还是有些顾虑，后来一下车我就问他们这辆车的情况，尤其是空间方面，坐在后面的三个小兄弟总是夸车的空间大。

舒适性：我追求这辆车的舒适，当我开始试驾时，坐在上面感觉很放松，偏偏当天走了很久，他们直接帮我短暂的驾驶，感觉全身不疲劳，后来摸了摸后排的座椅，发现座椅尺寸特别大，前后座椅的支撑都很厚，不是特别软，不容易产生疲劳，腰部支撑设计也够用。

动力：说到动力，当我开始接车的时候，每天开着它上下班让我特别惊讶，让我非常感叹，它给我带来了特别强烈的驾驶感，尤其是在低速行驶的时候，我可以充分体会到低速带给你的那种稳定性，当我需要加速的时候，我能充分感受到它带给我的真实冲劲，但是我和兄弟们出去郊区路过一个特别陡的地方，车上坐满了人，还是有点压力的。

油耗：男生一个人是攒不了什么钱的，如果他们买了一辆很贵的车，会让自己的生活变得更糟，幸运的是我选择了这辆车，从油耗上来说它一直为我省钱，是一个真正的省钱高手，应该算是同档次车中油耗最低最好的了。

操控：驾驶起来是相当轻松的，面对不同路况都能及时反应，车内设置的一些辅助系统，可以很大程度上帮到你，不用担心，即使是新手司机也能轻松上手，非常轻松，急转弯时也感觉不到什么严重的侧倾，整个人坐在车上是很稳的，可以放心大胆的尝试一下。

总结：

最满意：让我最满意的是车子的舒适性，我当时买前一辆车的时候是比较年轻的，没有什么经验，当我坐在后座时我觉得特别拥挤特别闷，所以我买这辆车的时候更注重车子的舒适性，尤其是座椅和空间方面，不管是什么车，前排的座位肯定是非常宽敞的，这辆车的后排座位也特别大，一般三个成年人坐在后面完全不碍事，腿部可以自由伸展，尤其是毛躁的人，如果被挤他们会感觉到头顶不舒服，所以这辆车根本不用担心这个问题，家里人口多的人选这款车绝对是没有错的。

最不满意：我最不满意的地方是，面对上坡感觉车子的动力还是有点吃力，我绝对希望买车的时候各方面都需要改进，这款车和之前的车相比，动力是平平无奇的，没有太大的提升。

性价比：其实我第一次看到这款车的时候觉得应该是挺贵的，但是了解之后发现价格是特别低的，就像各方面的设计风格和配置，都经得起我的考验一样，于是毫不犹豫的选择了它。

文章来源：《广州化工》 网址: http://www.gzhgzz.cn/zonghexinwen/2021/0509/1250.html